【成果概述】

团队基于前期氢化镁和镁基储氢合金的研发成果，突破了核壳结构微纳米镁基储氢材料的批量制备工艺难题，开发了氢化镁的中试设备并进行了工业级放大。设计并研制出了70kg级大容量镁基固态储氢罐原型，单罐可装填镁基储氢合金1.2吨，10小时内完成吸放氢。在此基础上，将多个镁基固态储氢罐进行并联，解决了高温导热油分体加热储氢罐实现低能耗可控放氢的工程问题，且可常温常压运输氢气。

【技术优势】

1. 开发了高纯氢化镁和多孔固态镁基储氢合金工业生产技术，是目前国内唯一能大规模供应高纯氢化镁的镁基储氢材料供应商。

2. 开发的吨级镁基固态储运氢车，是全球唯一的大容量镁基固态储运氢车，其单车运氢量是目前主流20MPa高压长管拖车的3~4倍，且常温常压运氢，具有较高的安全性。

3. 开发了比能量密度>600Wh/kg的氢化镁燃料电池备用电源，为无人机、水下潜航器等领域提供无声高能量密度的电源。

【应用前景】

开发的高纯氢化镁及高性能镁基储氢材料,具有储氢密度高、常温常压运输氢气，安全性高，我国镁资源丰富的特点，可用于加氢站、氢冶金、氢化工、储能等领域的氢气储存与运输，也可用于无人机、水下潜航器等领域的高性能备用电源。随着氢能产业的发展，未来我国市场规模预期可达百亿每年。

【效益分析】

为了研发该成果已投入各类经费近4000万元，目前累计已专利转化330万元，产品销售额超过2亿元。预期本成果的进一步完善与推广，仍需投入近5000万元经费，研发时间约3年。本成果的推广应用，将有利促进氢能产业，尤其是氢储运技术的发展，未来预期年产值近百亿，也将大幅减少碳排放，促进碳中和碳达峰目标的实现。

【技术背景】

固态储氢材料因其独特的性质，如高储氢密度、安全性高、成本低和环保等优势，被认为是解决氢能储运问题的关键技术之一。这些材料的研发和应用，有望从根本上改变传统储能模式中效率低、成本高、安全性差等问题，为氢能源的广泛应用提供坚实的基础。